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提出要加快推进电力市场建设试点工作,积极开展竞争性市场试点,扩大直接交易电量规模,拟在2020年实现商业用电量的全部放开。

《征求意见稿》提出,要加快推进电力市场建设试点工作,积极开展竞争性市场试点。对于向国家发改委、国家能源局

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2019-02-1910
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这是我国成品油定价机制设定下限之后的第五个调价窗口。由于本轮定价周期内,国际油价仍未站稳每桶40美元,业内机构预计,我国成品油调价或迎“五连停”。

2月11日,国际油价一度跌至每桶26美元附近,创出12年的低点。随后国际油价一路大幅反弹,不过,虽然近日布伦特油价已涨到每桶40美元上方,但纽约油价并未守住这一紧要关口。

对我国成品油定价机制而言,国家发展改革委1月13日发出通知,当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美

2019-02-191
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因预期改善推动的铁矿石、螺纹钢等黑色系品种暴涨行情,实际上并未与终端需求形成良性互动,部分钢材市场贸易商甚至感叹生意不如年前。业内人士表示,供需结构失衡的根本问题尚未解决,供给侧改革有望改善钢铁行业产能过剩状况,为下一轮经济增长奠定新型产业基础。

产业链冷热不均

3月25日,松江钢材城里没有了往日的忙碌,不见车水马龙的景象,偶尔看到一两辆大卡车进进出出。但由于规模大,它仍然是国内钢市的“航母”,大量河北、山东等地的钢材产品运到这里销售。

“现在市场一天出去十几车货,要在以前,四五十车甚至上百车都算平常。”上海一位不愿具名的钢贸商人士说,他在上海做了十来年的钢材生意,现在钢材城的生意比以前难做,2012年钢贸事件以后,大家都是现货现款才做,整个出货和周转已经不可同日而语。

两三年来,由于钢厂的强势,钢贸商一直在承受价格倒挂和银行“黑名单”的压力,发生在钢贸圈子里的跑路潮已不是什么新鲜事。钢材贸易最初由上海兴起,钢材市场前几年在苏州、无锡、常州地区逐渐增多,钢贸商尤以福建籍居多。

如今,不少钢材市场已风光尽失。三四年前在松江钢材城可以看到到处都停放着豪车,现在却看不到几辆,原来钢贸商的门店前人来人往非常忙碌,现在不少钢贸商因为生意难做已经大门紧闭。据上述钢贸人士透露:“无锡那边钢贸城情况更糟,很多钢贸商搬到松江来,有些是为了躲债,有些认为这边生意稍好些。”

中国证券报记者在松江钢材城看到,市场里的一些龙门吊车已经停了,不少堆场里的管材、螺纹钢锈迹斑斑。一位正在负责现场调度的工作人员告诉记者,元宵节后进市场的钢材多一些,卖出去的现货并不多,这几天价格已经开始松动。

今年3月份,国内钢材现货及期货市场表现波涛汹涌,钢价整体大幅上涨,但期间暴涨暴跌走势为历年所罕见。

3月初,在市场流传唐山限产措施出台等消息带动下,唐山钢坯一度在四日内暴涨480元/吨,螺纹钢、铁矿石期货连续两个交易日涨停,国内多数市场价格在3月7日、8日两日内价格暴涨500-600元/吨,上涨幅度历史罕见。

短暂上涨后,市场行情迅速降温,3月8日下午开始唐山钢坯率先回落160元/吨,夜盘期货大幅下跌。3月9日全国钢材现货全面大幅回调,钢坯、螺纹钢期货回落至暴涨前的价格水平,钢材现货也较高点下跌200-300元/吨。下半月在1-2月份投资数据好转、美联储宣布不加息、原油价格大幅反弹等因素带动下,国内钢价再度转入连续上涨走势,但涨幅较上一轮明显趋缓,至月末小幅松动。

据相关机构监测,3月国内板材企业对4月份出厂价格全面大幅上调,幅度在260-880元/吨不等,建筑钢材厂家在上旬以全面大幅上调为主,其中华东地区主导钢厂沙钢、永钢等钢厂在3月累计对出厂价格大幅上调了330-380元/吨。

位于松江钢贸城的另一位钢贸商告诉记者,从需求来看,终端采购并没有行情表现的那么好,钢厂多是因为原材料价格上涨而被动调高出产价。数据显示,3月唐山钢坯价格暴涨,全月价格大涨280元/吨;焦煤、焦炭价格整体上涨40-50元/吨。

即便如此,目前钢价、矿价仍处于历史低位。期货市场数据显示,上海螺纹钢期货主力合约1610在3月25日收报2184元/吨,而在2011年,螺纹钢期价一度接近5200元/吨。

不过,面对钢、矿市场暴涨暴跌,上述接受中国证券报记者采访的钢贸商人士均表示,上涨行情难持续,因终端需求并没有跟上。

补库存提振铁矿石进口

自去年12月中旬以来国内钢价持续上涨,钢铁企业盈利得到较大改善,资金条件允许的前期停、限产中小钢厂纷纷重启高炉,对铁矿石补库需求放大,带动铁矿石市场需求出现上升。今年以来,铁矿石价格累计涨幅超过了3。