澳门金沙WWW30064COM_www.2004ggg.com_金沙澳门官网下载app

随着主机的发展,我国弹簧产品市场也将同步增长,预计到2010年全行业销售额将超过40亿元,汽车、摩托车工业在弹簧市场份额的比重将超过50。同时,为了适应市场变化,今后几年弹簧行业将显现出新的发展趋势:

出现新的组合。今后几年,我

产品分类
铜市行业资讯方面:智利铜开发商H
联系我们

国内车市从03年的井喷到04年的车价大战,直到逐步回归理性,每年都演绎着一个神奇的故事。随着这种脉动的变化,中国汽车、弹簧行业亦经历了一个从作坊式生产到规模化生活的跳跃式发展,大致可分为以下三个阶段:

第一个阶段是1981年前的小规模低技术竞争阶段,其背景和特点是:计划经济时代,产量少,生产厂家亦少,价格高,利润厚。

第二个阶段是从1981-2002年的规模化发展,其背景和特点是:汽车市场快速发展带动弹簧市场欣欣向荣,国际弹簧行业巨头进入中国,技术和装

铜市行业资讯方面:智
您现在的位置:网站首页 > 公司简介

我国汽车、工程机械、电力、石化行业的高速发展加速了紧固件行业的发展速度。专家预测,2010年前,中国紧固件行业仍将处于一个稳健的增长期,成为世界上最大的紧固件市场。然而,由于紧固件行业入门门槛较低,加上紧固件装备的优化,买上几台设备就可以开工,自2004年以来,紧固件行业便呈现投资过热现象,直至今年,紧固件设备制造厂更是快马加鞭,一路加油,也赶不上紧固件厂商的投资速度,像多功位冷镦机、高速滚丝机、连续式网带炉一年一年的需求量加大。

2006年以来,在主要的紧8级普通标准件的品种,到处都在生产,到处都能生产,以至不论产品质量如何,该品种是按斤论价,而且数量大的惊人,这便是前几年“盲目投资”及“低水平扩张”带来的严重后果。

从7月1日开始,紧固件产品退税率从13%下调至5%,这给中国紧固件外贸企业造成不小的影响。该政策的实施将使企业利润缩减,出口产品也不再具有价格优势,可能会因为客户不愿意接受涨价,而流失到东南亚等政策优惠的国家,很多发展中的外贸企业可能濒临倒闭。由此看来,紧固件企业的“盲目投资”,造成产能过剩,势必引起整个行业的价格竞争,带来整个行业的利润率下降,一些企业无法收回投资或投资回收期延长,或者一些企业亏损难以为继,整个紧固件行业将面临大洗牌的局面,甚至一些企业完全从市场上退出。

为了消除产能过剩和出口退税率下调带来的消极影响,增强企业竞争力,企业需要从以下几方面考虑。

1.过热的投资应降温。2006年我国紧固件产量达460多万吨,其中低端、低档普通标准件占70%,其中大部分出口。由于国内市场有限,若生产高强度紧固件,虽然利润可观,质量是一个很大的问题,只有在和主机厂、整车厂联合研发高强度、高精度紧固件,才可以考虑扩大投资。

2.提高产品质量和生产率,规范企业行为,积极开拓国际市场,并有效地用好现有设备,走出国门。我国的紧固件市场优势是任何国家所不可比拟的,走出国门任重道远,要走向成功,企业还需要有比较开阔视野和长远的考虑。虽然出口退税率下调,但紧固件出口发展还是不可阻挡的。提高产品质量,降低生产成本,面对现实,我国紧固件企业不应是观望、等待,而坐失良机,必须积极行动起来,向国际产品链的低端走向中端和高端。

3.强化管理、降低能耗、提高劳动生产率。紧固件企业如果仍单纯追求以产量为目的的增长方式,而忽视企业管理、以节约资源、环境保护、降低能耗为核心的竞争力的增长。那么,中国紧固件产品将是其它发达国家污染的转移地,国外发达国家希望在中国采购紧固件决不是对我们的恩赐和让利,而是让我们接受环境污染、资源消耗的代价。在海外考察时大家发现:日本、韩国、台湾等地在紧固件设备上的投资比我们还要大,但由于配套完整,设备利用率高,加上产品附加值高,经济效益当然比我们好。另外,我国紧固件企业在计算机应用上比较少,有些企业使用计算机最多是编制工艺,用计算机控制冷镦机(设备)方面,几乎是空白。(来源:机电在线网)

查看全部← 返回更多阅读[02-22]外热内冷智能家居产业链成熟须标准先行[02-22]在美国大家电线上销售也在高速增长[02-22]1月空调内51%[02-22]海尔与中国信通院战略签约共建工业新生态[02-22]宿迁被授予“中国家电产业基地”称号[02-22]撕掉伪智能智能家居何以摆脱手机束缚?钢材价格指数情绪指数综合长材扁平材品种日期指数周环比综合3长材4扁平材21螺纹调查热轧调查冷轧调查中厚板调查品种日期指数周环比螺纹58热9冷76数据来源:钢联数据免费下载研究。