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依靠自身的和技术进步增加产品品种、提高产品质量和行业经济实力,但也离不开相关行业的支持,轴承行业也是如此。

然而现实的情况是,我国轴承工业长期处于“上挤下压”的尴尬环境中,上要面对原材料供给商尤其是钢材生

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业内人士称,中国模具工业近十年来一直以每年百分之十五以上的增长速度快速发展。模具大国地位已得到世界公认。未来,中国模具行业仍保持产销两旺,持续高速发展,模具产量、质量和水平进一步提高。

据介绍,模具工业作为重要的生产装备基础行业,直接于国民经济的各个产业。中国的模具市场十分广阔,特别是在汽车制造业和it制造业发展的拉动下,使得对模具的需求档次越来越高。

二○○七年中国模具销售额八百七十亿人民币,比上一年增长百分之二十一,模具出口十四点十三亿美元,比上一

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菲利普电动车公司协办的2008杭州电动车节暨名优名牌电动车大会展上获悉,浙江省已成电动车生产大省,电动车生产企业约有260家,占到全国总量的1/4,浙江既是电动车生产大省,也是销售大省,产销量均居全国第三位。浙江省自行车行业协会理事长张顺荣说,目前,仅杭州正规上牌的电动自行车有70万辆左右,电动自行车作为节能、环保、省时、省力的绿色交通工具已越来越受到市民的欢迎,也分担了一些交通拥堵的难题。

中国电动车行业真正的起步是在1997年,当时江苏南京已经出现了几家生产电动自行车的企业,浙江的“绿源”等企业随之磕磕碰碰起步。浙江电动自行车行业从2000年开始发展十分迅猛,1999年电动自行车总产量是7万辆,到2006年是345.14万辆,2007年达400万辆。

金华市绿源电动车经过10年磨炼和发展,已经成为拥有60万辆电动车年生产能力的行业骨干企业之一。2006年绿源产销量突破了32万辆,实现利税近4000万元。与10年前比较,绿源公司的业绩比原来增长了300多倍。

今年1月14日,金华浦江力霸皇集团正式收到国家工商总局颁发的上海依莱达的营业执照,这意味着浙江的这家自行车民营企业收购新加坡独资企业———上海依莱达电动车获得成功。“力霸皇”是我国最大的电动自行车和自行车生产基地之一,其推出的新型锂电池一直备受业界关注。作为行业内知名品牌,“依莱达”年生产能力在30万辆以上,产销量历年来居行业前列,在全国拥有近百家代理商和中心。成功收购依莱达后,力霸皇可依托依莱达这一根据地,在上海组建“营运中心”和“研发中心”,把浦江打造成更大规模更专业的“制造中心”。浦江县工商联副主席、力霸皇集团董事长严备战介绍,“依莱达”主要生产豪华型电动自行车,“力霸皇”则主要生产轻便型电动自行车,彼此合作,在产品上形成了互补优势。“力霸皇”收购“依莱达”后,资源将得到有效整合,产品也将更加丰富和完善,为一举进入国内电动自行车行业前列奠定了基础。

据了解,浙江电动车产业发展迅猛,与浙江电动自行车相关产业政策比较完善,相对来说比较稳定不无关系。当年金华市政府以“绿源”企业标准为参照发了一份抄告单,明确了其自行车的属性。1998年,浙江在全国第一个率先由省政府批准电动自行车可以上牌和上路。在全国各地围绕着“禁电”而产生了一系列风波的时候,浙江省各级政府对电动车发展干预很少。

浙江省各地工商联也充分发挥助手作用,积极引导电动车产业健康发展。金华市作为全国电动车产业的发源地之一,涌现了绿源、力霸皇、金大、尼康、日普、星月神、步阳等一大批整车骨干企业,产销量占浙江省总产量的1/3,成为金华市的特色支柱产业。去年,金华市工商联电动车行业商会举行了成立大会,金华市政协副主席、市工商联主席邵国强宣布商会成立。

创建浙江省自行车行业首个产业园,打造浙江自行车、电动车最大的交易平台是浙江省自行车行业“十一五”规划的重要目标,该项目已经在该省德清县启动,交易中心的招商已经取得可喜进展,不少企业已经签订了进入中心的合同,产业园的创建和交易平台打造将更大地促进浙江省自行车电动车行业的,提升浙江省自行车和电动车行业的竞争力。

据中国自行车协会不完全统计,截至去。