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1-2月87亿套,比去7%,价值6716万美元,增长12%。2月份出口轴承66%。1-31%。1-2月份宁波口岸轴承出口以一般贸易方式为主,该项下出口轴承663%,占同3%。欧盟、阿联酋和美国是主要出口市场,分别出口1590万美元、1058万美元和105

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既是轧钢企业须臾不可缺少的生产备件,又是以钢铁为原料制造的产品。因此,轧辊行业的兴衰与钢铁业息息相关,而钢铁行业的一点“风吹草动”也会给轧辊业带来巨大的影响。

自2003年开始,铁矿石的进口价格连年大幅上涨,今年又在去年的基础上上涨65%。同时,钢铁生产所需的其他原料价格也不同程度上扬。为转嫁巨大的成本压力,钢铁企业掀起了一轮又一轮的钢材涨价狂潮。今年一季度宝钢不同品种钢材吨价涨幅达500~1000元,其他钢铁企业也纷纷公布了新一期价格。目前,线材、螺纹

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新形势下出现新问题等,这些都可以看作是一种“失衡”的体现。“失衡”的解决之道就是“平衡”,即和谐。只有平衡才能够实现和谐,只有和谐才能获得发展。”

改革开放以来,我国紧固件行业获得高速发展,作为制造业产业链上的节点,紧固件企业都有长足的进步,为整个机械大工业的迅猛发展做出了重大贡献。由于地域上的差异,产品规格的不同,经济发展急缓的差别,各地紧固件行业的发展毕竟各有春秋。

中国紧固件行业和谐发展,应当按照科学发展观,自主创新,在制造安全、可靠、环保的紧固件同时,企业各尽其能,各得其所;规范企业间的竞争合作关系,把矛盾和冲突限制在一定范围和程度内,使之成为推动紧固件行业自身前进的动力。

在过去的2007年,中国紧固件又创下新的辉煌,产量达到520万吨为世界第一,销售额达495亿美元,再创历史新高。然而在这些成就的背后,我们还必须正视:紧固件企业形成了民营所有制形式为主导的格局,但从总体上看,仍然属于“从无序到有序”的过渡时期。技术研发和自主创新不够和谐;开发、制造和营销不够和谐;产量、产能和生态环境不够和谐。企业核心竞争力对紧固件增长的贡献度低;产品结构调整的潜力单单依靠资本的转化,没有得到充分发挥;紧固件行业发展政策受外部环境影响,新形势下出现新问题等,这些都可以看作是一种“失衡”的体现。“失衡”的解决之道就是“平衡”,即和谐。只有平衡才能够实现和谐,只有和谐才能获得发展。

目前,我国的汽车、电力、石化、钢铁和造船行业呈集群发展之势,对紧固件的需求量猛增。但紧固件行业整体尚存在低水平的重复建设、投资分散、规模普遍偏小,环境资源浪费大的“小而不强”的现象。整个行业属原材料密集型、劳动密集型,企业间不是以技术取胜,而是打无序的价格战来赢得市场,企业也基本上还处于“单打独斗”的局面,无法产生集聚的溢出效应。加上紧固件产品并不以主机产品为载体,往往易于湮没于生产链中,很难创造出自己的“无形资产”,正是紧固件技术在“有形”和“无形”价值方面的低影响力,常常处于不易被关注的配角位置。

这些年来,紧固件行业缺乏良好的技术环境和技术后援,技术研究不但没有获得相应的发展,反而被不断“边缘化”。产学研结合进行紧固件制造技术研发,往往变成一种奢谈,整个行业的原创性科研成果严重缺位。不少企业往往由于钢材市场上的材料“鱼龙混杂”导致紧固件产品质量问题频出,因无法把关而束手无策,严重影响企业中“品牌意识”的树立。

的严重不足,已长期困扰着众多紧固件企业。行业中受过专业训练的紧固件工程师成了“稀缺资源”,相当部分企业中的技术人员还是“半路出家”,可以说,整个行业的专业人才,已经进入相对匮缺的境地。紧固件企业中相当多生产工人并没有经过职业,一直也没有什么“持证上岗”的说法,人员流动又比较大。因而,行业中劳动者的整体技术素质堪忧。

综观紧固件行业的发展过程,整个行业主要拥有需求优势和成本优势,但政策环境、技术环境和技术后援相当缺乏;只有制造价格差别的能力,而缺乏创造产品差别的能力,这种情况决定了中国紧固件行业的&l。