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加快促进新能源汽车产业提质增效、增强核心竞争力、实现高质量发展,做好新能源汽车推广应用工作,现将有关事项通知如下:

一、调整完善推广应用补贴政策

(一)提高技术门槛要求。根据动力电池技术进步情况,进一步

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温州市紧固件行业协会在对行业内企业的一次调查中发现,3年前还拥有的3000多家企业的紧固件行业,现如今只有2000多家。企业数下降之快,让整个行业感到吃惊。但是,紧固件行业协会常务副秘书长姜辉龙说,温州的紧固件行业发展更健康了,形象也更好了。

据悉,三年前,温州紧固件行业协会在成立前,对整个行业做过一次调查,调查结果是全行业共有3000多家企业,年总产值超过100亿元。但是,最近该行业协会再次对行业内企业进行调查时发现,整个行业只有2000多家企业,年总产值与三年前相比却有小幅

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它已经成为国际经济中一支不可忽视的力量。

2008年是中国步入wto的第7个年头,中国紧固件行业与世界各国经济的加速融合,使之逐渐成为国际经济中一支不可忽视的力量。

美国、日本、德国、法国、英国、加拿大、意大利、韩国和西班牙等国家对中国紧固件的需求也在逐年上升。

中国出口跃居世界第二

据中国商务部1月20日统计数据显示,中国对外贸易进出口总额从2002年的6208亿美元增加到2007年的217385,是改革开放以来增长周期最长、速度最快、增速最稳定的时期。在世界的排名由2002年的第六位跃至第三位,其中出口跃居第二位。

此外,我国吸收外资能力从2002年的527亿美元增加到2007年的747亿美元,连续15年位居发展中国家首位。美国、日本、德国、法国、英国、加拿大、意大利、韩国和西班牙等国家对中国紧固件的需求也在逐年上升。

高端产业对紧固件需求增大

另据中国机械通用零部件工业协会紧固件专业协会统计,2001年,全球5亿美元,250。无论是从2006年世界紧固件市场、产业走向分析,还是从我国国民经济“十一五”发展规划来看,建筑维修、汽车业、电子电器、工业机械、金属制品等高端产业对紧固件的需求份额明显增加。

中国紧固件产品平均吨价仍太低

不过,从中国紧固件协会面对机遇与挑战,中国紧固件行业一定要保持清醒的头脑、冷静客观地熟悉自我,不断培育人才,树立自己的品牌与技术专利。我们期望中国紧固件的国际之路越走越好。的数据,我们也不难发现中国紧固件行业存在的不足,比如中国紧固件出口产品的比重比例较大,风险比较大;中国紧固件生产产品平均吨价比韩国、日本和中国台湾地区低很多。此外,人才缺乏;原材料匮乏;制造装备、模具、表面处理技术落后;产品技术含量、附加值低也是我国紧固件行业不可忽视的“潜在缺陷”。(来源:机电在线)

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